Ötürücü çarx dizaynında təmas nisbəti, cütləşən dişlilər arasında gücün nə qədər rahat və səmərəli şəkildə ötürülməsini müəyyən edən vacib bir parametrdir. Bu, torlama prosesi zamanı təmasda olan dişlərin orta sayını təmsil edir. Daha yüksək təmas nisbəti, birdən çox dişin eyni vaxtda qoşulduğunu göstərir ki, bu da daha hamar işləməyə, daha az vibrasiyaya və azalan səs-küyə səbəb olur.
Əksəriyyətindədəqiq dişlilər, təmas nisbəti adətən 1,2 ilə 2,0 arasında dəyişir. Təmas nisbəti 1,0-dan aşağı olduqda, dişlilər davamlı diş birləşməsini itirir və bu da zərbəyə, aşınmaya və dişli çarxının sıradan çıxmasına səbəb olur. Buna görə də, xüsusilə avtomobil ötürücü qutuları, robototexnika və sənaye maşınları kimi yüksək sürətli və yüksək yüklü tətbiqlərdə etibarlı performans üçün adekvat təmas nisbətinin təmin edilməsi vacibdir.
Ötürücü Əlaqə Nisbəti və Onun Performansa Təsiri
Ötürücü çarxın təmas nisbəti, istənilən vaxtda dişli çarxlar arasında təmasda olan dişlərin orta sayı kimi müəyyən edilir. Bu, adətən hərəkət qövsünün (meydan dairəsi boyunca birləşmə uzunluğu) dairəvi meydana nisbəti kimi hesablanır.
Aşağı Əlaqə Nisbəti:
Standartda ümumi olan, 1 ilə 2 arasında kontakt nisbətinə malik dişlilərdişli çarxlar, adətən eyni anda yalnız bir və ya iki diş təmasda olur. Bu məhdud birləşmə aşağıdakılarla nəticələnə bilər:
-
Hər diş başına daha yüksək yük
-
Artan vibrasiya və dinamik qüvvələr
-
Əməliyyat zamanı yüksək səs-küy səviyyələri

Yüksək Əlaqə Nisbəti (HCR):
Təmas nisbəti 2-dən çox olduqda, birdən çox diş (iki və ya daha çox cüt) yükü davamlı olaraq bölüşdürür. HCR dişlilərinin üstünlüklərinə aşağıdakılar daxildir:
-
Dişlər arasında daha hamar yük ötürülməsi
-
Aşağı dinamik qüvvələr
-
Əməliyyat səs-küyünün azaldılması
-
Ümumi yük tutumunun artırılması
HCR Ötürücüləri üçün nəzərə alınmalı məqamlar:
HCR hamarlığı və davamlılığı artırsa da, aşağıdakılara da səbəb ola bilər:
-
Diş səthləri boyunca daha yüksək sürüşmə sürətləri
-
Yüksək işləmə temperaturu
-
Yağlama kifayət deyilsə, səth aşınması və ya cızılma ehtimalı daha yüksəkdir
Xüsusilə yüksək sürətli və ya yüksək yüklü tətbiqlərdə dişli səmərəliliyi, davamlılığı və səs-küy performansını balanslaşdırmaq üçün müvafiq təmas nisbətinin seçilməsi çox vacibdir.
Təmas nisbətinə bir neçə amil təsir göstərir, o cümlədən dişli modulu, təzyiq bucağı, spiral bucağı, diş profilinin modifikasiyası və mərkəz məsafəsi. Mühəndislər bu parametrləri diqqətlə optimallaşdırmaqla dişlinin performansını əhəmiyyətli dərəcədə artıra bilərlər. Məsələn, dişli çarxların əlavəsini artırmaq və ya dişli çarxlar əvəzinə spiral dişlilərdən istifadə etmək, dişlər arasındakı təmas xəttinin daha uzun olması səbəbindən təmas nisbətini yaxşılaşdıra bilər. Eynilə, profilin dəyişdirilməsi (müsbət və ya mənfi) üst-üstə düşməni və yükün paylanmasını tənzimləməyə kömək edə bilər.

Praktik dizaynda təmas nisbətini yaxşılaşdırmaq üçün:
Helikal və ya ikiqat helikal dişlilərdən istifadə edin – Onların bucaqlı dişləri üst-üstə düşmə uzunluğunu artırır və daha hamar hərəkət təmin edir.
Təzyiq Bucağını Optimallaşdırın – Daha kiçik təzyiq bucağı təmas nisbətini artırır, lakin yük tutumunu azalda bilər; tarazlığı tapmaq əsasdır.
Düzgün Diş Modifikasiyalarını Tətbiq Edin – Qurğuşun və profil tacları yük altında vahid təmasın qorunmasına və uyğunsuzluq təsirlərini minimuma endirməyə kömək edir.
Dəqiq uyğunlaşdırmanı təmin edin – Zəif quraşdırma və ya şaft əyilməsi effektiv təmas nisbətini azalda bilər və qeyri-bərabər aşınmaya səbəb ola bilər.
Belon Gear şirkətində biz istehsal etdiyimiz hər bir dişli çarxda təmas nisbəti və möhkəmlik arasında ideal balansa nail olmağa diqqət yetiririk. Qabaqcıl üyütmə, sürtmə və sınaq texnologiyaları vasitəsilə mühəndislik qrupumuz dəqiq diş həndəsəsini və mükəmməl torlama şərtlərini təmin edir. İstər ötürücü qutu dişliləri üçün,konik dişlilərvə ya xüsusi ötürmə sistemləri ilə təchiz olunmuş Belon Gear, üstün kontakt nisbəti nəzarəti sayəsində optimallaşdırılmış performans və uzadılmış xidmət müddəti təmin edir.
#BelonDişliMühəndisliyi #DişliDizayn #ÖtürücüSəmərəliliyi #DəqiqEmal
Yayımlanma vaxtı: 11 oktyabr 2025



