Qırmızı Bevel dişli dişlərinin xüsusiyyətləri

Qısa dişli vaxtlar səbəbindən kütləvi istehsalda qapılmış geyimlər əsasən davamlı bir prosesdə (üz hobbinin) istehsal olunur. Bu dişləkalar ayağından topuqdan və epicycloid formalı bir diş əyri ilə daimi bir diş dərinliyi ilə xarakterizə olunur. Bu, dabandan ayaq barmaqına enən bir məkan eni ilə nəticələnir.
ZərrəBevel dişli lapping, pinion, dişlidən daha böyük bir həndəsi dəyişikliyə məruz qalır, çünki pinion dişlərin daha az sayına görə diş başına daha çox meshing təcrübəsi yaşayır. Lapping zamanı materialın aradan qaldırılması və ilk növbədə pinion və rotasiya səhvinin asional azaldılması üçün uzunluğu və profil tacının azaldılması ilə nəticələnir. Nəticədə, qıvrılmış dişlilərin hamar bir diş mesh var. Tək FL ANK testinin tezlik spektri, yanbızlarda nisbətən yüksək amplitudes ilə müşayiət olunan diş mesh tezliyində, nisbətən aşağı amplitudes ilə xarakterizə olunur.

Sürüşmə səhvlərini indeksləmə səhvləri yalnız bir qədər azalır və diş cinahlarının pürüzlülüyü yer dişlilərindən daha böyükdür. Qırılmış dişlilərin bir xüsusiyyəti, hər dişin hər bir dişin fərdi sərtləşməsi səbəbindən hər bir dişin fərqli bir həndəsəsi olmasıdır.

Torpaq bevel dişli dişlərinin xüsusiyyətləri

Avtomobil sənayesində, torpaqbevel dişli dupleks dişləri kimi hazırlanmışdır. Davamlı bir kosmik eni və barmaqdan topuqdan tutmuş dabana qədər artan bir diş dərinliyi bu dişlinin həndəsi xüsusiyyətləridir. Diş kök radiusu barmağından topuqdan sabitdir və daimi alt torpaq genişliyi səbəbindən maksimum yararlana bilər. Dupleks taper ilə birləşdirilmiş, bu müqayisə olunan daha yüksək diş kökü gücü ilə nəticələnir. Diş mesh tezliyində bənzərsiz identifikasiyalı harmoniklər, görünən yan bantlar ilə müşayiət olunan xüsusiyyətlər əhəmiyyətli xüsusiyyətlərdir. Tək indeksləmə metodunda (üz freze) dişli kəsmə üçün əkiz bıçaq mövcuddur. Yaranan çox sayda aktiv kəsmə kənarları metodun məhsuldarlığını son dərəcə yüksək səviyyəyə qədər artırır, davamlı olaraq kəsilmişdirbevel dişli. Həndəsi olaraq, Bevel Gear Taşlama, dizayn mühəndisinə son həndəsə qədər dəqiq de-də olmasına imkan verən tam təsvir edilmiş bir prosesdir. Asanlıqla tərtib etmək üçün, Geo-metrik və kinematik azadlıq dərəcələri, qaçış davranışını və dişlilərin yükləmə qabiliyyətini optimallaşdırmaq üçün mövcuddur. Bu şəkildə yaradılan məlumatlar, keyfiyyətli qapaqların istifadəsi üçün əsasdır, bu da öz növbəsində dəqiq nominal həndəsə üçün vacib şərtdir.

Torpaq dişlilərinin həndəsi dəqiqliyi fərdi toot cinahlarının diş həndəsəsi arasındakı kiçik bir ixtilıqlığa səbəb olur. Cədvəlin indeksləmə keyfiyyəti Bevel Gear Taşlama tərəfindən əhəmiyyətli dərəcədə yaxşılaşdırıla bilər.