Dişli çarxların sarmal bucağını anlamaq: Tərifin əhəmiyyəti və tətbiqləri

Ötürücü mühəndisliyində performansa, səmərəliliyə və səs-küy səviyyəsinə təsir edən ən vacib parametrlərdən biri spiral bucağıdır. Bu konsepsiya xüsusilə vacibdirspiral dişlilər, avtomobil transmissiyalarında, sənaye ötürücü qutularında, aerokosmik, robototexnika və ağır maşınqayırmada geniş istifadə olunur. Sarmal bucağının nə olduğunu, onun dişli çarxının davranışına necə təsir etdiyini və nə üçün vacib olduğunu anlamaq, dişli dizaynını optimallaşdırmağı hədəfləyən mühəndislər və istehsalçılar üçün vacibdir.

Helix Bucağı nədir?

Sarmal bucağı dişli çarxın dişlisi ilə dişli çarxın fırlanma oxu arasında əmələ gələn bucağı ifadə edir. Sarmal dişli çarxlarda dişlər, tır dişlilərdə olduğu kimi, dişlinin üzündə düz kəsilmir, əksinə, bucaq altında yerləşdirilir və dişli çarxın çevrəsi ətrafında sarmal forması yaradır. Bu bucaq tətbiq və performans tələblərindən asılı olaraq kiçik dərəcədən təxminən 45°-yə qədər dəyişə bilər.

• Kiçik sarmal bucaqları(məsələn, 15°) dişli çarxlarla müqayisədə daha hamar işləməyə səbəb olur, lakin istehsalın nisbətən sadəliyini qoruyur.

• Daha böyük sarmal bucaqları(məsələn, 30° və ya daha çox) daha hamar birləşmə və daha yüksək yük daşıma qabiliyyəti təmin etsə də, daha böyük ox istiqamətində dartma qüvvəsi yaradır ki, bu da yastıqlar və ya dartma şaybaları ilə idarə olunmalıdır.

Ötürücü Dizaynında Helix Bucağının Əhəmiyyəti

Sarmal bucağı spiral dişlilərin əməliyyat xüsusiyyətlərini müəyyən etməkdə mərkəzi rol oynayır:

1. Hamar Güc Ötürülməsi
   Bucaqlı dişlər sayəsində dişli çarxının qoşulması ani deyil, tədricən baş verir. Bu, zərbə yükünü, titrəmələri və səs-küyü azaldır və spiral dişli çarxları yüksək sürətli və yüksək güclü tətbiqlər üçün ideal edir.

2. Yük Paylanması
   Daha böyük spiral bucağı təmas nisbətini artırır, yəni eyni anda daha çox diş birləşir. Bu, yükü bir neçə diş üzərində paylayır və davamlılığı və yük tutumunu artırır.

3. Eksenel Dartma
   Sarmal bucağının mənfi tərəfi odur ki, o, dişli çarxın valı boyunca ox qüvvələri yaradır. Sarmal bucağı nə qədər böyükdürsə, ox yükü bir o qədər yüksəkdir ki, bu da daha güclü yastıq tənzimləmələri tələb edir.

4. Səmərəlilik və Güc Güzəşti
   Daha yüksək spiral bucaqları möhkəmliyi və hamarlığı artırsa da, sürüşmə sürtünməsinin artması səbəbindən səmərəliliyi bir qədər azalda bilər. Dizaynerlər bu amilləri nəzərdə tutulan tətbiqə əsasən balanslaşdırmalıdırlar.

Müxtəlif Helix Bucaqlarının Tətbiqləri

Sarmal bucağının seçimi maşın növündən və performans ehtiyaclarından asılıdır:

• Avtomobil Transmissiyaları
  20-30° ətrafında spiral bucaqları olan spiral dişlilər avtomobil ötürücü qutularında geniş yayılmışdır, çünki onlar səssiz, hamar işləmə və yüksək fırlanma momenti ötürmə təmin edir.

• Sənaye Ötürücü Qutuları
  Daha böyük spiral bucaqları, konveyerlər, xırdalayıcılar və sement dəyirmanları kimi ağır maşınların yük daşıma qabiliyyətini artırmaq üçün tez-tez istifadə olunur.

• Robototexnika və Dəqiq Avadanlıqlar
  Dəqiq hərəkət nəzarəti tələb edən kompakt, yüngül ötürücü qutular üçün daha kiçik spiral bucaqlar və ya hətta çarpaz spiral dişli dizaynları seçilir.

• Aerokosmik Tətbiqlər
  Yüksək sürətli turbin ötürücü qutularında səs-küyü, vibrasiyanı və aşınmanı azaltmaq üçün balanslaşdırılmış spiral bucaqları vacibdir.

Helix Bucağı və Təzyiq Bucağı

Çaşdırmamaq vacibdirspiral bucağıilətəzyiq bucağıTəzyiq bucağı dişli torlar arasındakı qüvvə istiqaməti ilə, spiral bucağı isə xüsusilə dişlərin bucaq istiqaməti ilə bağlıdır. Optimal dişli dizaynı üçün hər iki parametr birlikdə nəzərə alınmalıdır.