Avtomobil avadanlıqlarıTransmissiya geniş şəkildə istifadə olunur və avtomobillər haqqında əsas anlayışı olanlar arasında geniş tanınır. Nümunələrə avtomobilin transmissiyası, ötürücü valı, diferensial, sükan ötürücüsü və hətta elektrik şüşə qaldırıcısı, şüşə silən və elektron əl əyləci kimi bəzi elektrik komponentləri daxildir. Ötürücülər geniş istifadə olunduğundan və avtomobillərdə əhəmiyyətli rol oynadığından, bu gün avtomobillərdəki dişlilər haqqında əlaqəli biliklərdən danışacağıq.

Ötürücü ötürücü avtomobillərdə geniş istifadə olunan ötürücülərdən biridir və aşağıdakı əsas funksiyalara malikdir:

1. Sürət dəyişikliyi: Müxtəlif ölçülü iki dişlini birləşdirməklə dişlinin sürəti dəyişdirilə bilər. Məsələn, transmissiyadakı dişlilər avtomobilin işləmə ehtiyaclarını ödəmək üçün mühərrikdən ötürülən sürəti azalda və ya artıra bilər.
2. Fırlanma momentinin dəyişməsi: Müxtəlif ölçülü iki dişli çarxı birləşdirərkən, dişli çarxın ötürdüyü sürət və fırlanma momenti də dəyişir. Nümunələrə ötürücü valdakı əsas reduktor və avtomobilin transmissiyası daxildir.
3. İstiqamət dəyişikliyi: Bəzi avtomobillərin mühərrikinin qüvvəsi avtomobilin hərəkət istiqamətinə perpendikulyardır, buna görə də avtomobili idarə etmək üçün güc ötürücüsünün istiqamətini dəyişdirmək lazımdır. Bu cihaz adətən avtomobildə əsas reduktor və diferensialdır.
Avtomobillərdə bəzi hissələr düz dişlilərdən, digərləri isə spiral dişlilərdən istifadə edir. Düz dişlilər yüksək ötürmə səmərəliliyinə malikdir, çünki dişlər eyni zamanda bütün diş enini birləşdirir və ayırır. Lakin, dezavantaj zəif sabitlik, zərbə və yüksək səs-küy səviyyələridir. Digər tərəfdən, spiral dişlilər düz dişlilərlə müqayisədə daha uzun diş birləşdirmə prosesinə və daha çox diş birləşdirməyə malikdir ki, bu da hamar ötürməyə, güclü yük daşıma qabiliyyətinə və aşağı səs-küyə və zərbəyə səbəb olur. Spiral dişlilərin əsas çatışmazlığı normal qüvvələrə məruz qaldıqda ox qüvvələri yaratmaları və itələmə yastıqlarının quraşdırılmasını tələb etməsi və daha mürəkkəb bir quruluşa səbəb olmasıdır.

Tələbləravtomobil dişliləriyüksək olduqda, dişli çarxının gövdəsi sınığa qarşı yüksək müqavimətə malik olmalı, diş səthi korroziyaya, aşınmaya və yüksək yapışma qabiliyyətinə malik olmalıdır, yəni diş səthinin sərt, nüvəsinin isə möhkəm olmasını tələb edir. Buna görə də, avtomobil dişlilərinin emal texnologiyası da mürəkkəbdir və aşağıdakı proseslə həyata keçirilir:
Kəsmə ➟ Dövmə ➟ Tavlama ➟ Emal ➟ Qismən mis örtük ➟ Karbürləşdirmə ➟ Söndürmə ➟ Aşağı temperaturda temperləmə ➟ Ştokla deşmə ➟ Dişlərin üyüdülməsi (İncə üyüdülmə)
Ötürücülərin emalının bu üsulu yalnız kifayət qədər möhkəmliyə və sərtliyə malik deyil, həm də diş səthinin yüksək sərtliyinə və aşınma müqavimətinə malikdir.