Valve dişli nədir?

Valve Gear anlamaq: Bir mühəndislik heykəlciyi

Klapan dişliBuxar mühərriklərində, buxar qəbulunun vaxtının və hərəkətinin hərəkətini tənzimləmək və mühərrikin silindrlərində işləməyə cavabdeh olan buxar mühərriklərində vacib bir mexanizmdir. Onun funksiyası buxarla işləyən maşınlarda səmərəliliyi, güc və əməliyyat hamarlığını optimallaşdırmaq üçün vacibdir. Lokomotivlərdən stasionar mühərriklərə qədər, klapan dişli mexaniki dəqiqlik və mühəndislik yeniliyinin maraqlı bir kəsişməsini təmsil edir.

Valve dişlilərinin əsasları

Valve dişliliyinin əsas məqsədi buxarın silindrlərini içərisində və xaricində buxar axınını idarə etməkdir. Bu iki əsas əməliyyatı əhatə edir:

1. Buxar qəbulu: Yüksək təzyiqli buxarın silindrinə, pistonu idarə etmək üçün klapanların açılması.
2. Buxar egzozu: Silindrin növbəti dövrü üçün hazırlanan buxarı sərbəst buraxmaq üçün klapanların açılması.

Bu prosesləri sinxronizasiya etməklə, klapan dişli mühərrikin səmərəli işləməsini və maksimum gücü təmin etməsini təmin edir.

Valve dişli növləri

İllər keçdikcə, hər biri özünəməxsus üstünlüklər təqdim edən bir neçə valve dişli dizayn edilmişdir. Ən diqqət çəkən növlərdən bəzilərinə aşağıdakılar daxildir:

• Stephenson klapan dişli:Sadəliyi və etibarlılığı ilə tanınan ən erkən və ən çox istifadə olunan növlərdən biridir.
• Walschaerts Valve Gear:Lokomotivlərdə geniş istifadə olunur, dəqiq nəzarət və komponentlərdə aşınmış aşınma təklif edir.
• Baker Valve Gear:Daha davamlı və səmərəli bir sistem təmin edən sürüşmə hissələri aradan qaldıran daha sonrakı dizayn.
• Caprotti Valve Gear:Bəzi müasir buxar mühərriklərində istifadə olunan bir poppet valfi sistemi, səmərəliliyi və azaldılmış təmirini vurğulayır. Boru kəməri klapan dişli

Xüsusi Gear Belon Gear İstehsalçı - Şanxay Belon Machinery Co, Ltd.

Buxar mühərriklərində klapan dişli sistemləri, müəyyən dizayn və məqsəddən asılı olaraq, spur dişli və ya bevel dişliləri istifadə edir:

1. Gears Spur

Qurşaqlamaq dişli dişlərin dişli oxuna paralel olduğu sadə klapan dişli mexanizmlərində ümumi.
Klapan mexanizmlərində paralel şaftlar arasında hərəkət ötürmək üçün istifadə olunur.
İstehsal və dəqiq hərəkət ötürülməsi asanlığı üçün üstünlük verilir.
2. Bevel dişli
DişliHərəkətdə vals arasında milçəklər arasında, ümumiyyətlə 90 dərəcə olan bir bucaq arasında ötürülməsi lazım olduqda istifadə olunur.
Xüsusilə mühərrik düzeni açısal hərəkət yönləndirilməsi tələb etdikdə müəyyən klapan dişli dizaynında tapıldı.

3. Hebilik dişli(Valve Gear sistemlərində nadirdir)

Bəzən hamar və səssiz bir əməliyyat üçün istifadə olunur, lakin mürəkkəblik və dəyəri səbəbindən daha az yaygındır.
Əksər hallarda, klapan dişli sistemlərindəki dişlilər, buxar mühərriklərinin əməliyyat tələblərini nəzərə alaraq sürətlə davamlılığı və etibarlılıq prioritetləşdirir.

Komponentlər və əməliyyat

Tipik bir valve dişli sisteminə bir neçə komponent daxildir: eksantrik çubuqlar, bağlantılar, qollar və klapanlar özləri daxildir. Bu hissələrin hərəkəti, Pistonun hərəkəti ilə dəqiq sinxronizasiyanı təmin edən mühərrikin krank mili və ya sürücülük təkərlərindən alınır. Valve vaxtındakı düzəlişlər, müxtəlif yüklər və ya əməliyyat şəraiti, "notching" və ya "bağlantı" kimi tanınan bir prosesi yerləşdirmək üçün də edilə bilər.

Səmərəlilik və performansdakı rol

Vanadişli mühərrikin istilik səmərəliliyinə əhəmiyyətli dərəcədə təsir göstərir. Düzgün vaxtlama buxar israfçılığı minimuma endirir və mühərrikin optimal parametrləri içərisində işləməsini təmin edir. Mühəndislər, yanacaq və su istehlakını azaldarkən güc çıxışını artırmaq üçün tez-tez müxtəlif klapan parametrləri ilə sınaq keçirirlər.

Miras və müasir aktuallıq

Buxar mühərrikləri əsasən daxili yanma mühərrikləri və elektrik mühərrikləri ilə əvəz olunduğu zaman, Valve Gear tarixi qoruma və mühəndislik tədqiqatlarında maraq dairəsi olaraq qalır. Bir çox irsi dəmir yolu və meraklılar, buxar lokomotivlərini müxtəlif klapan dişli dizaynları ilə qorumaq və bərpa etməklə mirasları canlı tuturlar.