Belon Gear İstehsalından Diferensial Ötürücü və Diferensial Ötürücü Növləri nədir

Diferensial ötürücü avtomobillərin ötürücü sistemində, xüsusən də arxa təkərli və ya dörd təkərli avtomobillərdə vacib komponentdir. Mühərrikdən güc alarkən oxundakı təkərlərin müxtəlif sürətlə fırlanmasına imkan verir. Bu, avtomobil dönərkən çox vacibdir, çünki döngənin kənarındakı təkərlər içəridəkilərdən daha çox məsafə qət etməlidir. Diferensial olmadan, hər ikisi
Diferensial Ötürücü Dizaynları: Halqa dişli və Pinion Ötürücü, Daxili Ötürücü, Spur Ötürücü və Episiklik Planet Ötürücü

Diferensial dişlilərin bir neçə növü var, hər biri xüsusi sürücülük üçün nəzərdə tutulmuşdur

1.Ring Gearvə Pinion Dişli Dizaynı
Bu dizayn avtomobil diferensiallarında geniş istifadə olunur, burada fırlanma hərəkətini mühərrikdən təkərlərə ötürmək üçün halqa dişli və dişli dişli birlikdə işləyir. Dişli dişli daha böyük halqa dişli ilə birləşərək güc istiqamətində 90 dərəcə dəyişiklik yaradır. Bu dizayn yüksək fırlanma momenti tətbiqləri üçün idealdır və adətən arxadan ötürücülü avtomobillərdə olur.

2.Spur GearDizayn
Təkər dişli dizaynında düz kəsilmiş dişlilər istifadə olunur ki, bu da onları gücün ötürülməsində sadə və səmərəli edir. Səs-küy və vibrasiya səbəbindən avtomobil diferensiallarında təkan dişliləri daha az yayılmış olsa da, düz dişli dişlərin etibarlı tork ötürülməsini təmin etdiyi sənaye tətbiqlərində üstünlük verilir.

3. EpisiklikPlanet Ötürücü Dizayn
Bu dizayn mərkəzi "günəş" dişli, planet dişliləri və xarici halqa dişlilərini əhatə edir. Episiklik planetar dişli dəsti yığcamdır və kiçik bir məkanda yüksək dişli nisbəti təklif edir. O, müxtəlif sürücülük şəraitində səmərəli fırlanma momentinin paylanmasını və təkmilləşdirilmiş performansı təmin edən avtomatik transmissiyalarda və qabaqcıl diferensial sistemlərdə istifadə olunur.

Daha çox Belon dişli məhsullarına baxın

Açıq Diferensial Ötürücü

Açıq diferensial əksər avtomobillərdə tapılan ən əsas və ümumi tipdir. O, hər iki təkərə bərabər fırlanma anı paylayır, lakin bir təkər daha az dartma hiss etdikdə (məsələn, sürüşkən səthdə) o, sərbəst fırlanaraq digər təkərin güc itkisinə səbəb olur. Bu dizayn qənaətcildir və standart yol şəraiti üçün yaxşı işləyir, lakin məhdudlaşdıra bilər

Məhdud Sürüşmə Diferensial (LSD) Ötürücü

Diferensial ötürücüməhdud sürüşmə diferensial, dartma qüvvəsi itirildikdə bir təkərin sərbəst fırlanmasının qarşısını alaraq açıq diferensial üzərində təkmilləşdirir. O, daha çox müqavimət göstərmək üçün debriyaj lövhələrindən və ya özlü mayedən istifadə edir ki, bu da fırlanma anı daha yaxşı dartma ilə təkərə ötürməyə imkan verir. LSD-lər adətən performans və yolsuzluq avtomobillərində istifadə olunur, çünki onlar çətin sürücülük şəraitində daha yaxşı dartma və idarəetmə təmin edir.

Diferensial Ötürücü Kilidləmə

Kilidləmə diferensialı yolsuzluq və ya maksimum dartma qabiliyyətinin tələb olunduğu ekstremal şərait üçün nəzərdə tutulub. Bu sistemdə diferensial “kilidlənə bilər” və hər iki təkəri dartma qüvvəsindən asılı olmayaraq eyni sürətlə fırlanmağa məcbur edir. Bu, bir təkərin yerdən qalxa biləcəyi və ya tutuşunu itirə biləcəyi qeyri-bərabər ərazidə sürərkən xüsusilə faydalıdır. Bununla belə, adi yollarda kilidlənmiş diferensialdan istifadə idarəetmə çətinliklərinə səbəb ola bilər.

Fırlanma momentinin vektor diferensialıÖtürücü

Fırlanma momentinin vektor diferensialı sürücülük şəraitinə əsasən təkərlər arasında fırlanma anının paylanmasını aktiv şəkildə idarə edən daha təkmil bir növdür. Sensorlar və elektronikadan istifadə edərək, sürətlənmə və ya döngə zamanı ona ən çox ehtiyacı olan təkərə daha çox güc göndərə bilər. Bu tip diferensial tez-tez yüksək performanslı idman avtomobillərində olur və təkmilləşdirilmiş idarəetmə və sabitliyi təmin edir.

Diferensial ötürücü hamar dönmələrə və daha yaxşı dartma qabiliyyətinə imkan verən avtomobilin ötürücü sisteminin vacib hissəsidir. Əsas açıq diferensiallardan tutmuş qabaqcıl fırlanma momentinin vektor sistemlərinə qədər hər bir növ sürücülük mühitindən asılı olaraq unikal üstünlüklər təklif edir. Diferensialın düzgün növünün seçilməsi, xüsusilə yolsuzluq, yüksək performanslı və ya standart yol istifadəsi kimi xüsusi sürücülük şəraitində avtomobilin performansını optimallaşdırmaq üçün açardır.

Diferensial Ötürücü Dizaynları: Halqa və Pinion, Üzük Ötürücü, Spur Dişli və Episiklik Planet Ötürücü