Belon Gear Manufacturing şirkətindən Diferensial Ötürücü və Diferensial Ötürücü Növləri Nələrdir

Diferensial dişli çarx, xüsusən də arxa və ya dörd təkərli nəqliyyat vasitələrinin ötürücü sistemində vacib bir komponentdir. O, mühərrikdən güc alarkən oxdakı təkərlərin müxtəlif sürətlə fırlanmasına imkan verir. Bu, nəqliyyat vasitəsi dönərkən vacibdir, çünki döngənin xaricindəki təkərlər içəridəki təkərlərdən daha böyük məsafə qət etməlidir. Diferensial olmadan, hər ikisi
Diferensial Ötürücü Dizaynları: Halqalı Ötürücü və Pinyon Ötürücü, Daxili Ötürücülər, Sükanlı Ötürücü və Episiklik Planetar Ötürücü

Hər biri müəyyən sürücülük tələblərinə cavab vermək üçün hazırlanmış bir neçə növ diferensial dişli var.

1.Üzük Ötürücüvə Pinion Ötürücü Dizaynı
Bu dizayn avtomobil diferensiallarında geniş istifadə olunur, burada halqalı dişli və pinion dişli çarxlar fırlanma hərəkətini mühərrikdən təkərlərə ötürmək üçün birlikdə işləyir. Pinion dişli çarx daha böyük halqalı dişli çarxla birləşir və güc istiqamətində 90 dərəcə dəyişiklik yaradır. Bu dizayn yüksək fırlanma momenti tətbiqləri üçün idealdır və adətən arxa təkərli nəqliyyat vasitələrində rast gəlinir.

2.Spur ÖtürücüDizayn
Sükanlı dişli çarxların dizaynında düz kəsikli dişli çarxlar istifadə olunur ki, bu da onları güc ötürülməsində sadə və səmərəli edir. Sükanlı dişli çarxlar səs-küy və vibrasiya səbəbindən nəqliyyat vasitələrinin diferensiallarında daha az yaygın olsa da, düz dişli dişlərin etibarlı fırlanma anının ötürülməsini təmin etdiyi sənaye tətbiqlərində üstünlük təşkil edir.

3.EpisiklikPlanet Ötürücü Dizayn
Bu dizayn mərkəzi "günəş" dişli çarxını, planet dişli çarxını və xarici halqa dişli çarxını əhatə edir. Episiklik planetar dişli çarx dəsti kompaktdır və kiçik bir məkanda yüksək dişli nisbəti təklif edir. Avtomatik transmissiyalarda və qabaqcıl diferensial sistemlərdə istifadə olunur, müxtəlif sürücülük şəraitində səmərəli fırlanma momenti paylanması və təkmilləşdirilmiş performans təmin edir.

Daha çox Belon dişli məhsullarına baxın

Açıq Diferensial Ötürücü

Açıq diferensial əksər avtomobillərdə rast gəlinən ən əsas və geniş yayılmış tipdir. O, hər iki təkərə bərabər fırlanma momenti paylayır, lakin bir təkər daha az dartma qüvvəsi ilə qarşılaşdıqda (məsələn, sürüşkən səthdə), sərbəst fırlanacaq və bu da digər təkərin güc itkisinə səbəb olacaq. Bu dizayn səmərəlidir və standart yol şəraiti üçün yaxşı işləyir, lakin məhdudlaşdırıcı ola bilər.

Məhdud sürüşmə diferensialı (LSD) Ötürücü

Diferensial dişliMəhdud sürüşmə qabiliyyətinə malik diferensial, dartma qüvvəsi itirildikdə təkərlərdən birinin sərbəst fırlanmasının qarşısını alaraq açıq diferensialı yaxşılaşdırır. Daha çox müqavimət təmin etmək üçün mufta lövhələrindən və ya özlü mayedən istifadə edir və bu da fırlanma anının daha yaxşı dartma qüvvəsi ilə təkərə ötürülməsinə imkan verir. LSD-lər, çətin sürücülük şəraitində daha yaxşı dartma və idarəetmə təmin etdikləri üçün, adətən yüksək performanslı və yolsuzluq avtomobillərində istifadə olunur.

Diferensial Ötürücü Kilidləmə

Kilidləmə diferensialı, maksimum dartma qüvvəsinin tələb olunduğu yolsuzluq və ya ekstremal şəraitlər üçün nəzərdə tutulub. Bu sistemdə diferensial "kilidlənə" bilər və bu da dartma qüvvəsindən asılı olmayaraq hər iki təkəri eyni sürətlə fırlanmağa məcbur edir. Bu, xüsusilə təkərlərdən birinin yerdən qalxa biləcəyi və ya tutuşu itirə biləcəyi qeyri-bərabər ərazilərdə sürərkən faydalıdır. Lakin normal yollarda kilidlənmiş diferensialdan istifadə idarəetmədə çətinliklərə səbəb ola bilər.

Fırlanma Momenti Vektoru DiferensialıÖtürücü

Fırlanma momenti vektorlaşdırma diferensialı, sürücülük şərtlərinə əsasən təkərlər arasında fırlanma momentinin paylanmasını aktiv şəkildə idarə edən daha inkişaf etmiş bir növdür. Sensorlar və elektronikadan istifadə edərək, sürətlənmə və ya dönmə zamanı ən çox ehtiyac duyduğu təkərə daha çox güc göndərə bilər. Bu tip diferensial tez-tez yüksək performanslı idman avtomobillərində olur və daha yaxşı idarəetmə və sabitlik təmin edir.

Diferensial dişli çarxı avtomobilin ötürücü sisteminin vacib bir hissəsidir və hamar dönüşlər və daha yaxşı dartma təmin edir. Əsas açıq diferensiallardan tutmuş qabaqcıl fırlanma momenti vektor sistemlərinə qədər hər bir növ sürücülük mühitindən asılı olaraq unikal üstünlüklər təklif edir. Xüsusilə yolsuzluq, yüksək performanslı və ya standart yol istifadəsi kimi xüsusi sürücülük şəraitində avtomobilin performansını optimallaşdırmaq üçün düzgün diferensial növünün seçilməsi vacibdir.

Diferensial Ötürücü Dizaynları: Halqa və Pinyon, Halqa Ötürücü, Sükan Ötürücü və Episiklik Planet Ötürücü