Zaman keçməsi ilə dişli maşınların vacib bir hissəsinə çevrildi. Gündəlik həyatda, motosikllərdən təyyarələrə və gəmilərə qədər olan dişlilərin tətbiqi hər yerdə görülə bilər.
Eynilə, dişli maşınlarda çox tez-tez istifadə olunur və yüz illik tarixdən keçib, xüsusən də dişlilərə ötürücülər üçün dişlilərin ötürücü qutularından keçib. Bununla yanaşı, avtomobil sahibləri avtomobil sürət qutularının dişlilərinin niyə dalğalanmadığını, lakin əksəriyyəti hicatikdir?
Əslində, sürət qutularının dişliləri iki növdür:dibli dişlivədişliliş.
Hazırda bazardakı ən çox sürət qutuları hical dişli istifadə edir. Spur dişlilərinin istehsalı nisbətən sadədir, bir sinxronizator olmadan birbaşa meshing əldə edə bilər və mili sonu quraşdırma birbaşa AXIENT gücü olmadan dərin yiv top rulmanlarından istifadə edə bilərlər. Bununla birlikdə, yüksək sürətli və yüksək fırlanmaQu mühərriklər üçün uyğun olmayan qeyri-bərabər sürətə səbəb olan spur dişlilərinin istehsal prosesində səhvlər olacaq.
Spur dişliləri ilə müqayisədə, hirəvi dişlilərə bir vint bükmək kimi bir vint bükmək, bir az bükülmə kimi, güclü emiş hissi var. Düz dişlərin paralel qüvvəsi meshing qədərdir. Buna görə, dişli dişli olduqda, dikiş dişləri düz dişlərdən daha yaxşı hiss edir. Üstəlik, dikiş dişləri ilə doğulmuş qüvvə bir ucundan digərinə sürüşür, buna görə dişlilər dəyişərkən dişlərin toqquşması olmayacaq və xidmət həyatı daha uzun olur.
Dikallı dişli mütərəqqidir və dişlərin yüksək dərəcədə üst-üstə düşməsi var, buna görə nisbətən sabitdir və ötürmə zamanı səs-küyə malikdir və yüksək sürətli sürücülük və ağır yük şəraitində istifadə üçün daha uyğundur.
Time vaxt: 23-2023