Zaman keçdikcə dişli çarxlar maşınların vacib bir hissəsinə çevrilib. Gündəlik həyatda dişli çarxların tətbiqini motosikletlərdən tutmuş təyyarələrə və gəmilərə qədər hər yerdə görmək mümkündür.
Eynilə, dişli çarxlar avtomobillərdə çox tez-tez istifadə olunur və yüz illik tarixə malikdir, xüsusən də nəqliyyat vasitələrinin sürət qutuları, çünki dişliləri dəyişdirmək üçün dişlilər tələb olunur. Lakin daha diqqətli avtomobil sahibləri avtomobil sürət qutularının dişlilərinin niyə təkərli olmadığını, lakin əksəriyyətinin spiral olduğunu aşkar ediblər?
Əslində, dişli qutularının dişliləri iki növdür:spiral dişlilərvədişli çarxlar.
Hazırda bazardakı əksər ötürücü qutular spiral dişlilərdən istifadə edir. Ştiftli dişlilərin istehsalı nisbətən sadədir, sinxronizator olmadan birbaşa torlara qoşula bilər və val ucunun quraşdırılması əsasən ox qüvvəsi olmadan birbaşa dərin yivli top yastıqlarından istifadə edə bilər. Bununla belə, ştiftli dişlilərin istehsal prosesində qeyri-bərabər sürətə səbəb olacaq səhvlər olacaq ki, bu da yüksək sürətli və yüksək fırlanma momentli mühərriklər üçün uyğun deyil.
Sükanlı dişlilərlə müqayisədə, spiral dişlilər əyri diş naxışına malikdir, bu da vinti burmaq kimidir, bir az burmaqla güclü əmmə hissi yaranır. Düz dişlərin paralel qüvvəsi torla eynidir. Buna görə də, dişli dişlidə olduqda, spiral dişlər düz dişlərdən daha yaxşı hiss olunur. Üstəlik, spiral dişlərin daşıdığı qüvvə bir ucdan digər ucuna sürüşür, buna görə də dişliləri dəyişdirərkən dişlərin toqquşması olmayacaq və xidmət müddəti daha uzundur.
Spiral dişli çarx mütərəqqi xarakter daşıyır və dişlər yüksək dərəcədə üst-üstə düşür, buna görə də nisbətən sabitdir və ötürmə zamanı aşağı səs-küyə malikdir və yüksək sürətli sürücülük və ağır yük şəraitində istifadə üçün daha uyğundur.
Yazı vaxtı: 23 Mart 2023