Qurd dişli, ilk növbədə şaft fırlanmasının istiqamətini dəyişdirmək və sürəti azaltmaq və paralel dönmə olmayan şaftlar arasında fırlanma anı artırmaq üçün yüksək nisbətdə azalma kimi istifadə olunan güc ötürmə komponentləridir. Onlar kəsilməyən, perpendikulyar baltalar olan vallarda istifadə olunur. Meshing dişli dişlərinin dişləri bir-birinin üstündən sürüşdüyünə görə, qurd dişli digər dişli sürücülərlə müqayisədə təsirsizdir, lakin çox kompakt boşluqlarda sürətlə kütləvi azalma yarada bilər və buna görə də bir çox sənaye tətbiqetmələri var. Əslində, qurd dişliləri, meshed dişlərin həndəsəsini təsvir edən tək və cüt zərf kimi təsnif edilə bilər. Qurd dişliləri, burada əməliyyat və ümumi tətbiqlərin müzakirəsi ilə birlikdə burada təsvir edilmişdir.

Silindrik qurd dişliləri

Qurd üçün əsas forma, dişli dişlilərin yarandığı iştirakıdır. Rack dişləri düz divarlara malikdir, ancaq dişli boşluqlarda dişlər yaratmaq üçün istifadə edildikdə, onlara cəlb edilmiş əyri diş alətlərinin tanış əyri diş formasını istehsal edirlər. Bu raf diş forması, qurdun bədəninin ətrafında əslində küləklər. Çiftleşmə qurd təkəri ibarətdirviranDişlər qurd dişinin bucağına uyğun bir açıda kəsilir. Həqiqi spur forması yalnız təkərin mərkəzi hissəsində baş verir, çünki dişləri qurdu əymək üçün əyrisi kimi. Meshing hərəkəti, çarxın tərcümə hərəkatı istisna olmaqla, bir pinion sürücülük edən bir rafın bir panyonuna bənzəyir, istisna olmaqla, qurdun fırlanan hərəkəti ilə əvəz olunur. Təkər dişlərinin əyriliyi bəzən "boğulmuş" kimi təsvir olunur.

Qurdlar ən azı bir və dörd (və ya daha çox) mövzu və ya başlayacaq. Hər ip, daha çox diş və qurddan daha böyük bir diametrə sahib olan qurd təkərində bir dişlə məşğul olur. Qurdlar hər iki istiqamətə çevrilə bilər. Qurd təkərləri, ümumiyyətlə ən azı 24 diş və qurd ipləri və təkər dişlərinin cəmi 40-dan çox olmalıdır. Qurdlar birbaşa şaftda və ya ayrı-ayrılıqda edilə bilər və sonra bir şaftın üstünə sürüşdürülə bilər.
Bir çox qurd dişli azalma nəzərdə tutulan özetik olaraq özünü kilidləyən, yəni qurd təkərinin arxa yolu ilə idarə olunmaması, qaldırma kimi bir çox hallarda bir üstünlükdür. Arxa sürücülük istədiyiniz bir xarakterik olduğu yerdə, qurd və təkərin həndəsəsi ona icazə vermək üçün uyğunlaşdırıla bilər (tez-tez çox başlanğıc tələb olunur).
Qurd və təkərin sürəti nisbəti təkər dişlərinin sayının nisbəti ilə qurd mövzularına (onların diametrləri deyil) müəyyən edilir.
Qurd təkərdən daha çox köhnəlir, tez-tez oxşayan materiallar üçün bir tunc təkər sürən sərtləşdirilmiş polad qurd kimi hər biri üçün istifadə olunur. Plastik qurd təkərləri də mövcuddur.

Subay və ikiqat zərif qurd dişli

Engeloping, qurd təkər dişlərinin qismən qurd və ya qurd dişləri ətrafında qismən sükan ətrafında büküldüyü yola aiddir. Bu daha böyük bir əlaqə sahəsi təqdim edir. Tək zərfli bir qurd dişli, sükanın throdued dişləri ilə mesh üçün silindrik bir qurd istifadə edir.
Daha böyük diş kontaktı səthini vermək üçün bəzən qurdun özü, bir saat şüşəsi şəklində - qurd təkərinin əyriliyinə uyğundur. Bu quraşdırma qurdun diqqətli eksenel mövqeyi tələb edir. İkiqat zərf dişli dişliləri maşın üçün mürəkkəbdir və tək zərif qurd dişlilərindən daha az tətbiqə baxın. Maşındakı avanslar, keçmişdə olduğundan daha praktik olaraq iki zərif dizayn hazırladı.
Keçmiş oxlu helik dişlilər bəzən qeyri-bala olmayan qurd dişliləri adlandırılır. Təyyarə sıxacının qeyri-bala olmayan bir dizayn olma ehtimalı var.

Proqramlar

Qurd dişli azaldıcılar üçün ümumi bir tətbiq kəmər konveyer sürücüsüdür, çünki kəmərin miqdarı nisbətən yavaş-yavaş hərəkət edir, işin yüksək nisbətində azalma halına gətirilməsi. Qurd çarxı vasitəsilə geri sürücülük müqaviməti, konveyer dayandıqda kəmərin tərsinin qarşısını almaq üçün istifadə edilə bilər. Digər ümumi tətbiqlər klapan aktuatorları, jaklar və dairəvi mişarlardır. Bəzən indeksləşdirmə və ya teleskoplar və digər alətlər üçün dəqiq disklər kimi istifadə olunur.
İstilik qurd dişliləri ilə bir narahatlıqdır, çünki hərəkət mahiyyət etibarilə hamısı bir vida üzərində bir qoz kimi sürüşür. Bir klapan aktuatoru üçün, vəzifə dövrünün aralıq və istilik olma ehtimalı, ehtimal ki, nadir hadisələr arasında asanlıqla yayılır. Bir konveyer sürücüsü üçün, mümkün davamlı əməliyyat, istilik dizayn hesablamalarında böyük rol oynayır. Ayrıca, dişlər arasındakı yüksək təzyiqlər və dissimilar qurdlar və təkər materialları arasında qalma imkanı olan qurd sürücüləri üçün xüsusi sürtkü yağları tövsiyə olunur. Qurd sürücüləri üçün yuvalar tez-tez yağdan istiliyi yaymaq üçün soyutma finsləri ilə təchiz olunmuşdur. Demək olar ki, hər hansı bir soyutma nail olmaq olar, buna görə qurd dişliləri üçün istilik amilləri bir məhdudiyyət deyildir. Yağlar ümumiyyətlə hər hansı bir qurd sürücüsünün təsirli bir əməliyyatı üçün orada 200 ° F-dən aşağı qalmaq tövsiyə olunur.
Arxa sürücülük, nəinki sarmı, həm də sürtünmə və titrəmə kimi digər az miqdarda amillərdə də asılı olduğu üçün baş verə bilər və ya baş verə bilər. Həmişə baş verəcəyini və ya heç vaxt baş verməyəcəyinə əmin olmaq üçün, qurd sürücüsü dizayneri bu digər dəyişənləri ləğv etmək üçün kifayət qədər və ya dayaz ya da dayaz, ya da dayaz olan helik açılarını seçməlidir. Ehtiyatlı dizayn tez-tez təhlükəsizliyin təhlükə olduğu öz-özünə kilidləmə sürücüsü ilə laqeyd əyləşməyi təklif edir.
Qurd dişliləri həm yerləşdirilmiş vahid, həm də üzüklər kimi mövcuddur. Bəzi bölmələr inteqral servomotorlarla və ya çox pilləli dizayn kimi əldə edilə bilər.
Xüsusi dəqiqlik qurdları və yüksək dəqiqlik azaldılması ilə bağlı tətbiqlər üçün sıfır-geri dönüş versiyaları mövcuddur. Bəzi istehsalçılardan yüksək sürətli versiyalar mövcuddur.