Qurd dişlilər, əsasən şaftın fırlanma istiqamətini dəyişdirmək və paralel olmayan fırlanan vallar arasında sürəti azaltmaq və fırlanma anı artırmaq üçün yüksək nisbətli azalmalar kimi istifadə olunan güc ötürücü komponentlərdir.Onlar kəsişməyən, perpendikulyar oxları olan vallarda istifadə olunur.Ötürücü dişlilərin dişləri bir-birinin yanından sürüşdüyünə görə qurd dişlilər digər dişli ötürücülərlə müqayisədə səmərəsizdir, lakin onlar çox yığcam məkanlarda sürəti kütləvi şəkildə azalda bilər və buna görə də bir çox sənaye tətbiqlərinə malikdir.Prinsipcə, qurd dişli çarxlar şəbəkəli dişlərin həndəsəsini təsvir edən tək və ikiqat qapaqlı kimi təsnif edilə bilər.Qurd dişliləri burada onların işinin və ümumi tətbiqlərinin müzakirəsi ilə birlikdə təsvir edilmişdir.

Silindrik qurd dişlilər

Qurd üçün əsas forma təkan dişlilərinin yaradıldığı involvent çarxdır.Raf dişlərinin düz divarları var, lakin onlar dişli boşluqlarda diş yaratmaq üçün istifadə edildikdə, involyut dişli dişlinin tanış əyri diş formasını yaradırlar.Bu çarxlı diş forması əsasən qurdun bədəninin ətrafında dolanır.Cütləşmə qurd çarxı -dən ibarətdirspiral dişlidişlər qurd dişinin bucağına uyğun bir açı ilə kəsilir.Əsl təkər forması yalnız çarxın mərkəzi hissəsində baş verir, çünki dişlər qurdu əhatə etmək üçün əyilir.Toxuculuq hərəkəti dişli çarxı idarə edən rəfin hərəkətinə bənzəyir, istisna olmaqla, dayağın translyasiya hərəkəti qurdun fırlanma hərəkəti ilə əvəz olunur.Təkər dişlərinin əyriliyi bəzən “boğazlı” kimi təsvir edilir.

Qurdlarda ən azı bir və dörd (və ya daha çox) iplik və ya başlanğıc olacaq.Hər bir sap qurd çarxında bir dişlə birləşir, bu da qurddan daha çox dişə və daha böyük diametrə malikdir.Qurdlar hər iki istiqamətdə dönə bilər.Qurd çarxlarının adətən ən azı 24 dişi olur və qurd dişlərinin və təkər dişlərinin cəmi adətən 40-dan çox olmalıdır. Qurdlar birbaşa mil üzərində və ya ayrıca hazırlana və sonradan milin üzərinə sürüşə bilər.
Bir çox qurd dişli reduktorları nəzəri olaraq öz-özünə kilidlənir, yəni qurd çarxı tərəfindən arxadan idarə oluna bilmir, qaldırma kimi bir çox hallarda üstünlük təşkil edir.Arxadan sürmə arzu olunan xüsusiyyət olduqda, qurd və təkərin həndəsəsi buna icazə vermək üçün uyğunlaşdırıla bilər (çox vaxt bir neçə işə salınma tələb olunur).
Qurd və təkərin sürət nisbəti təkər dişlərinin sayının qurd iplərinə nisbəti (diametrləri deyil) ilə müəyyən edilir.
Qurd təkərdən nisbətən daha çox aşınma gördüyü üçün, tez-tez hər biri üçün fərqli materiallardan istifadə olunur, məsələn, bürünc təkəri idarə edən bərkimiş polad qurd.Plastik qurd çarxları da mövcuddur.

Tək və cüt qapaqlı qurd dişlilər

Zarflama qurd çarxının dişlərinin qismən qurd ətrafında və ya qurd dişlərinin qismən çarxın ətrafına sarılması üsuluna aiddir.Bu, daha böyük bir əlaqə sahəsi təmin edir.Tək qapaqlı qurd dişli çarxın boğaz dişləri ilə hörmək üçün silindrik qurddan istifadə edir.
Daha böyük dişlərlə təmas səthi vermək üçün bəzən qurdun özü qurd çarxının əyriliyinə uyğun olaraq qum saatı şəklində boğazlanır.Bu quraşdırma qurdun diqqətli eksenel yerləşdirilməsini tələb edir.İkiqat qapaqlı qurd dişliləri işləmək üçün mürəkkəbdir və tək qapaqlı qurd dişlilərdən daha az tətbiq görür.Emal sahəsindəki irəliləyişlər ikiqat örtük dizaynlarını keçmişdə olduğundan daha praktik hala gətirdi.
Çapraz oxlu spiral dişlilərə bəzən zərfsiz qurd dişlilər deyilir.Təyyarə sıxacının zərfsiz dizayn olması ehtimal olunur.

Tətbiqlər

Qurd-dişli reduktorlar üçün ümumi istifadə kəmərli konveyer ötürücüləridir, çünki kəmər motora nisbətən nisbətən yavaş hərəkət edir və bu, yüksək nisbətdə azalma üçün şərait yaradır.Qurd çarxı vasitəsilə geriyə sürüşməyə müqavimət konveyer dayandıqda kəmərin tərsinə çevrilməsinin qarşısını almaq üçün istifadə edilə bilər.Digər ümumi tətbiqlər klapan aktuatorlarında, jaklarda və dairəvi mişarlardadır.Onlar bəzən indeksləşdirmə üçün və ya teleskoplar və digər alətlər üçün dəqiq sürücülər kimi istifadə olunur.
İstilik qurd dişliləri ilə əlaqədar narahatlıq doğurur, çünki hərəkət mahiyyətcə vidadakı qoz kimi sürüşür.Bir klapan ötürücüsü üçün iş dövrü çox güman ki, fasilələrlə ola bilər və istilik, ehtimal ki, nadir əməliyyatlar arasında asanlıqla dağılır.Konveyer sürücüsü üçün, ola bilsin ki, davamlı işləməsi ilə, istilik dizayn hesablamalarında böyük rol oynayır.Həmçinin, dişlər arasında yüksək təzyiq, eləcə də bir-birinə bənzəməyən qurd və təkər materialları arasında tıxanma ehtimalı səbəbindən qurd ötürücüləri üçün xüsusi sürtkü yağları tövsiyə olunur.Qurd ötürücüləri üçün yuvalar tez-tez yağdan istiliyi dağıtmaq üçün soyuducu qanadlarla təchiz edilir.Demək olar ki, istənilən miqdarda soyutma əldə edilə bilər, buna görə də qurd dişliləri üçün istilik amilləri nəzərə alınır, lakin məhdudiyyət deyil.Hər hansı bir qurd sürücüsünün effektiv işləməsi üçün yağların ümumiyyətlə 200 ° F-dən aşağı olması tövsiyə olunur.
Arxadan sürüşmə baş verə bilər və ya olmaya da bilər, çünki bu, təkcə sarmal bucaqlarından deyil, həm də sürtünmə və vibrasiya kimi daha az ölçülə bilən digər amillərdən asılıdır.Bunun həmişə baş verəcəyinə və ya heç vaxt baş verməyəcəyinə əmin olmaq üçün qurd-sürücü konstruktoru bu digər dəyişənləri ləğv etmək üçün kifayət qədər dik və ya kifayət qədər dayaz olan spiral bucaqlarını seçməlidir.Ehtiyatlı dizayn tez-tez təhlükəsizliyin təhlükə altında olduğu yerlərdə öz-özünə kilidlənən sürücülərlə lazımsız əyləci birləşdirməyi təklif edir.
Qurd dişli çarxlar həm yerləşdirilmiş qurğular, həm də dişlilər kimi mövcuddur.Bəzi aqreqatlar inteqral servomotorlarla və ya çox sürətli dizaynlarla əldə edilə bilər.
Yüksək dəqiqliklə azalmaların tətbiqi üçün xüsusi dəqiqlikli qurdlar və sıfır boşluq versiyaları mövcuddur.Bəzi istehsalçılarda yüksək sürətli versiyalar mövcuddur.