Ötürücülər üçün Karbürator İstilik Emalı: Möhkəmliyi, Davamlılığı və Performansı Artırır

Müasir elektrik ötürücü sistemlərində dişli çarxların ekstremal şəraitdə, yüksək fırlanma momentində, davamlı fırlanmada, ağır yüklərdə, dəyişkən sürətlərdə və uzun iş dövrlərində işləməsi gözlənilir. Ənənəvi ərintili poladlar, hətta yaxşı daxili sərtliyə malik olsa belə, səthdə çatlama, diş çuxurlarının əmələ gəlməsi, sürtünmə, aşınma və yorğunluq çatları olmadan bu cür tələbkar tətbiqlərə tab gətirə bilmir. Bu çətinliklərin öhdəsindən gəlmək üçün istilik emalı dişli istehsalında vacib bir addıma çevrilir və bütün üsullar arasında,karbürləşdirməən təsirli səth sərtləşdirmə proseslərindən biri kimi seçilir.

Karbürləşdirmə (həmçinin korpusun bərkidilməsi adlanır) polad dişlilərin səth təbəqəsinə yüksək temperaturda karbon daxil edən metallurgiya texnikasıdır. Söndürüldükdən sonra səth sərt martensit korpusa çevrilir, nüvə isə möhkəmliyini və zərbəyə davamlılığını saxlayır. Bu kombinasiya xaricdən sərt, içəridən isə möhkəmdir. Buna görə də karbürləşdirilmiş dişlilər avtomobil transmissiyalarında, sənaye ötürücü qutularında, ağır maşınqayırma maşınlarında, mədən avadanlıqlarında, aerokosmik ötürücülərdə və robototexnikada geniş istifadə olunur.

Karbürizasiya nədir?

Karbürləşdirmə, adətən 880°C - 950°C arasında temperaturda həyata keçirilən diffuziya əsaslı istilik emalıdır. Proses zamanı dişli çarxlar karbonla zəngin bir atmosferdə qızdırılır. Karbon atomları poladın səth təbəqəsinə yayılaraq onun karbon tərkibini artırır. Lazımi müddət islatdıqdan sonra dişli çarxlar bərkimiş martensit korpusu əmələ gətirmək üçün sürətlə söndürülür.

Karbon nüfuzetmə dərinliyi korpus dərinliyi adlanır və temperaturu, saxlama müddətini və karbon potensialını dəyişdirməklə idarə oluna bilər. Ümumiyyətlə, hədəf korpus dərinliyi tətbiq sahəsindən, dişli çarxının ölçüsündən və tələb olunan yük tutumundan asılı olaraq 0,8 mm-dən 2,5 mm-ə qədər dəyişir.

Niyə dişli çarxların karbürizasiyasına ehtiyac var?

Karbürləşdirmə yalnız sərtliyi artırmaqla məhdudlaşmır; o, real iş şəraitində performansı əhəmiyyətli dərəcədə yaxşılaşdırır. Əsas üstünlüklərə aşağıdakılar daxildir:

1. Yüksək aşınma müqaviməti
   Sərtləşdirilmiş səth aşındırıcı aşınmanın, çuxurların əmələ gəlməsinin, mikro sıçrayışların və səth yorğunluğunun zədələnməsinin qarşısını alır.

2. Daha yüksək yük daşıma qabiliyyəti
   Karbürizləşdirilmiş dişlilər daha ağır yük daşıya və deformasiya olmadan daha yüksək fırlanma momenti ötürə bilər.

3. Diş əyilmə möhkəmliyinin yaxşılaşdırılması
   Yumşaq elastik nüvə zərbəni və zərbəni udur və diş sınığı riskini azaldır.

4. Üstün Yorğunluq Həyatı
   Karbürləşdirilmiş dişlilər yüksək dövrəli şəraitdə on minlərlə saat işləyə bilər.

5. Sürtünmə və İstilik Yaranmasının Azaldılması
   Daha hamar diş birləşmələri daha səssiz və daha enerjiyə qənaət edən ötürülməni təmin edir.

Bu üstünlüklərə görə, karbürləşdirmə standart istilik emalına çevrilmişdiravtomobildişlilər, xüsusən dəkonik dişlilər, spiral dişlilər, halqa dişlilər, diferensial dişlilər və ötürücü vallar.

Karbürizasyon Prosesi Addım-addım

Tam karbürizasiya prosesi bir neçə mərhələdən ibarətdir və hər biri son performansa təsir göstərir:

1. Əvvəlcədən qızdırma və autenitləşdirmə

Dişli çarxlar poladın austenitə çevrildiyi karbürləşmə temperaturuna qədər qızdırılır. Bu struktur karbonun asanlıqla diffuziyasına imkan verir.

2. Karbon Diffuziyası və Halın Formalaşması

Ötürücülər karbonla zəngin bir mühitdə (qaz, vakuum və ya bərk karbürizator) saxlanılır. Karbon atomları içəriyə yayılaraq söndürüldükdən sonra bərkimiş bir korpus əmələ gətirir.

3. Söndürmə

Sürətli soyutma yüksək karbonlu səth təbəqəsini son dərəcə sərt və aşınmaya davamlı olan martensitə çevirir.

4. Sərtləşdirmə

Söndürüldükdən sonra kövrəkliyi azaltmaq, sərtliyi artırmaq və mikrostrukturu sabitləşdirmək üçün temperləmə tələb olunur.

5. Son emal / üyütmə

İstiliklə işlənmiş dişli çarxlar dəqiq diş həndəsəsinə, hamar təmas naxışına və optimal səs-küy nəzarətinə nail olmaq üçün tez-tez son cilalama və ya sürtmə işlərindən keçir.

Ötürücülər üçün karbürizasiya növləri

Hər biri özünəməxsus üstünlüklərə malik bir neçə karbürləşdirmə texnologiyası hazırlanmışdır.

Onların arasında,vakuumla karbürləşdirməVahid korpus paylanması, ətraf mühitə uyğunluğu və aşağı təhrif səbəbindən dəqiq dişlilər üçün getdikcə daha çox üstünlük verilir.

Karbürizasiya üçün material seçimi

Bütün poladlar karbürizasiya üçün əlverişli deyil. İdeal materiallar yaxşı sərtləşmə qabiliyyətinə və özək möhkəmliyinə malik aşağı karbonlu ərintili poladlardır.

Ümumi karbürizator çelikləri:

• 16MnCr5

• 20CrMnTi

• 8620 / 4320 Polad

• 18CrNiMo7-6

• SCM415 / SCM420

Bu poladlar, ağır yük maşınları üçün ideal olan möhkəm, elastik özəyi qoruyarkən, korpusun dərin bərkiməsinə imkan verir.

Karbürizləşdirilmiş Ötürücülərdə Keyfiyyət Faktorları

Sabit performansa nail olmaq üçün bir neçə vacib amil nəzarət altında olmalıdır:

1. Səth karbon konsentrasiyası

2. Effektiv iş dərinliyi (ECD)

3. Saxlanılan austenit səviyyəsi

4. Təhrif və ölçülü sabitlik

5. Sərtlik vahidliyi (səthdə 58–62 HRC)

Yaxşı idarə olunan karbürizasiya prosesi, dişlilərin minimal texniki xidmətlə illərlə etibarlı şəkildə işləməsini təmin edir.

Karbürləşdirilmiş Ötürücülərin Tətbiqləri

Karbürləşdirmə etibarlılıq, dəqiqlik və yüksək yükə davamlılığın vacib olduğu sahələrdə geniş istifadə olunur:

• Avtomobil ötürücü qutuları və diferensial sistemləri

• Traktor, mədən və ağır texnika

• Robototexnika və avtomatlaşdırma avadanlıqları

• Külək turbinlərinin ötürücü qutuları

• Aerokosmik ötürücülər və turbin ötürücüləri

• Dəniz hərəkət sistemləri

Ötürücülərin zərbəyə, təzyiqə və uzunmüddətli fırlanma gərginliyinə tab gətirməli olduğu hər yerdə karbürizasiya ən etibarlı həll yoludur.

Karbürləşdirici istilik emalı adi polad dişli çarxları çətin mühitlərə davam gətirə bilən yüksək performanslı komponentlərə çevirir. Bu proses səthi aşınmaya və yorğunluğa qarşı gücləndirir və zərbəyə davamlılıq üçün möhkəm daxili nüvəni qoruyur. Maşınlar daha yüksək güc sıxlığına və səmərəliliyə doğru inkişaf etdikcə, karbürləşdirici dişli çarxlar müasir mühəndislik və enerji ötürmə sistemlərində əsas texnologiya olaraq qalacaq.