Spiral əyri dişli, idarə olunan və idarə olunan dişli çarxların oxları bir nöqtədə kəsişir və kəsişmə bucağı ixtiyari ola bilər, lakin əksər avtomobil idarəetmə oxlarında əsas reduktor dişli cütü şaquli olaraq 90° bucaq altında yerləşdirilir. Dişli çarxların uc üzlərinin üst-üstə düşməsi səbəbindən ən azı iki və ya daha çox cüt dişli diş eyni anda bir-birinə toxunur. Buna görə də, spiral konveks dişli daha böyük yükə tab gətirə bilər. Bundan əlavə, dişli dişlər bütün diş uzunluğu boyunca eyni vaxtda bir-birinə toxunmur, əksinə tədricən dişlər tərəfindən bir-birinə toxunur. Bir ucu davamlı olaraq digər ucuna çevrilir ki, hamar işləyir və hətta yüksək sürətlə belə səs-küy və titrəmə çox azdır.

Spiral əyri dişlilər əyri, spiral dişlilərə malik bir növ əyri dişlilərdir. Avtomobil diferensiallarında geniş istifadə olunan bu dişlilər, fırlanma momentini 90 dərəcəlik bucaq altında ötürücü valdan təkərlərə səmərəli şəkildə ötürür. Düz əyri dişlilərlə müqayisədə onların spiral dişli dizaynı daha hamar torlanma, azaldılmış vibrasiya və daha səssiz işləmə təmin edir ki, bu da onları yüksək performanslı avtomobil və sənaye tətbiqləri üçün ideal edir.

1. Sağ əlli və sol əlli terminlər spiral əyri dişlilərdə, hipoid dişlilərdə və əyri dişli üzlü dişlilərdə də ardıcıl olaraq istifadə olunur.

2. Digər dişli növlərinə bənzər şəkildə, spiral konveks dişlilər, hipoid dişlilər və bucaqlı dişli üz dişlilər spiral istiqamətlərinə əsasən sağ və ya sol əlli olaraq təyin olunur.

3. Sağ və sol əl təsnifatları, adətən, əyri dişlilərə, hipoid dişlilərə və əyri diş həndəsəsinə malik ön dişlilərə tətbiq olunur.

4. Digər əyri dişli dişlilərdə olduğu kimi, spiral əyri və hipoid dişlilər dişin istiqamətindən asılı olaraq sağ və ya sol işarələrlə təyin olunur.

5. Ötürücü çarx terminologiyasında sağ və sol əl təyinatları spiral əyri dişlilərə, hipoid dişlilərə və bucaqlı dişlilərə bərabər şəkildə tətbiq olunur.

Hipoid dişlilər, idarə olunan və idarə olunan dişli çarxların oxları kəsişmir, fəzada kəsişir. Hipoid dişlilərin kəsişmə bucaqları əsasən 90° bucaq altında müxtəlif müstəvilərə perpendikulyardır. İdarə olunan dişli çarxının valı idarə olunan dişli valına nisbətən yuxarı və ya aşağı istiqamətli yerdəyişməyə malikdir (müvafiq olaraq yuxarı və ya aşağı yerdəyişmə adlanır). Yerdəyişmə müəyyən dərəcədə böyük olduqda, bir dişli valı digər dişli valının yanından keçə bilər. Bu şəkildə, hər bir dişlinin hər iki tərəfində kompakt yataklar yerləşdirilə bilər ki, bu da dayaq sərtliyini artırmaq və dişli dişlərinin düzgün torlanmasının təmin edilməsi üçün faydalıdır və bununla da dişlilərin ömrünü uzadır. Keçid tipli idarə olunan oxlar üçün uyğundur.

Fərqli olaraqspiral əyri dişlilər Ötürücü və idarə olunan dişlilərin spiral bucaqları dişli cütlərinin oxları kəsişdiyi üçün bərabər olduqda, hipoid dişli cütünün ox yerdəyişməsi idarə olunan dişlinin spiral bucağını idarə olunan dişlinin spiral bucağından daha böyük edir. Buna görə də, hipoid əyri dişli cütünün normal modulu bərabər olsa da, uc modulu bərabər deyil (ötürücü dişlinin uc modulu idarə olunan dişlinin uc modulundan daha böyükdür). Bu, kvazi ikitərəfli əyri dişli ötürücünün idarəedici ötürücüsünün müvafiq spiral əyri dişli ötürücüsünün idarəedici ötürücüsündən daha böyük diametrə və daha yaxşı möhkəmliyə və sərtliyə malik olmasını təmin edir. Bundan əlavə, hipoid əyri dişli ötürücüsünün idarəedici ötürücüsünün böyük diametri və spiral bucağı səbəbindən diş səthindəki təmas gərginliyi azalır və xidmət müddəti artır.

Xüsusi Ötürücü Belon Gearİstehsalçı

Lakin, transmissiya nisbətən kiçik olduqda, kvazi ikitərəfli konik dişli ötürücünün ötürücü çarxı spiral konik dişlinin ötürücü çarxına nisbətən çox böyükdür. Bu zaman spiral konik dişli seçmək daha məqsədəuyğundur.