Spiral bevel dişliSürücülük və idarə olunan dişlilərin oxları bir nöqtədə kəsişir və kəsişmə bucağı ixtiyari ola bilər, lakin əksər avtomobil sürücüsü oxlarında əsas reducter dişli cütü 90 ° açı ilə şaquli olaraq təşkil edilir. Ötürücü dişlərinin sonunun üst-üstə düşməsi səbəbindən, eyni zamanda ən azı iki və ya daha çox dişli diş dişləri mesh. Buna görə, spiral bevel dişli daha böyük bir yükə tab gətirə bilər. Bundan əlavə, dişli dişlər eyni zamanda tam diş uzunluğu üzərində eyni zamanda meshed deyil, həm də dişlər tərəfindən sıxılır. Bir ucu davamlı olaraq digər ucuna döndü ki, rəvan işləyir və hətta yüksək sürətlə də səs-küy və vibrasiya çox azdır.

Hipoid dişli, sürücülük və idarə olunan dişlilərin oxları kəsişmir, ancaq kosmosda kəsişmir. Hipoid dişlilərin kəsişən bucaqları əsasən 90 ° açıda fərqli təyyarələrə dikdir. Sürücülük dişli şaftı, idarə olunan dişli şaftına (yuxarı və ya aşağı ofset kimi deyilən kimi deyilən) yuxarı və ya aşağı bir ofsetə malikdir. Ofset müəyyən dərəcədə böyükdürsə, bir dişli şaft digər dişli şaftından keçə bilər. Bu şəkildə, dəstəyi möhkəmliyini artırmaq və dişli dişlərinin düzgün meshingini təmin etmək üçün faydalı olan hər bir dişli və dişli dişlərin düzgün meshingini təmin edən, bu da dişli dişlərin həyatını artıran kompakt rulmanlar təşkil edilə bilər. Tip sürücü oxları üçün uyğundur.

Fərqlispiral bevel dişli Sürücülük və idarə olunan dişlilərin sarsıldığı yerlər bərabərdir, çünki dişli cütlüklərin kəsişməsinin baltaları, hipoid dişli cütlüyün oxları, sürücülük dişli helix bucağını idarə olunan dişli helix bucağından daha böyük edir. Buna görə, hipoid bevel dişli dişli cütlüyünün normal modulu bərabər olsa da, son üz modulu bərabər deyil (sürücülük dişliliyinin son üz modulu, idarə olunan dişlilərin son üz modulundan daha böyükdür). Bu, kvasi cüt tərəfli bevel dişli ötürmə sürətini düzəldir, müvafiq spiral bevel dişli ötürücülərin sürücülük qurğusundan daha böyük diametri və daha yaxşı güc və möhkəmliyə malikdir. Ayrıca, hipoid bevel dişli ötürülməsinin sürücülük qurğusunun böyük diametri və sarsıntı bucağına görə, diş səthindəki təmas stresi azaldılır və xidmət həyatı artır.

Gömrükçü Belon dişliİstehsalçı

Lakin, ötürmə nisbətən kiçik olduqda, kvazi iki tərəfli bevel dişli ötürücü, spiral bevel dişlilərinin sürücülük qurğusu ilə müqayisədə çox böyükdür. Bu zaman spiral bevel dişli seçmək daha məqsədəuyğundur.